Ticari uzay yolculuğu neden bu kadar pahalı?

Uzay seyahati evvelce araştırma ve geliştirme çalışmalarının bir parçasıyken, günümüzde ticari bir aktivite halini aldı. Hiç da ucuz olmayan bu ticari seyahatler 2001 yılında Rusya’nın uzay ajansı Roscomos‘a yaklaşık 20 milyon dolar ödeyen ABD’li milyoner Dennis Tito ile başladı.

2002 yılında Tito’yu Linux tabanlı Ubuntu OS ile yaptığı çalışmalarla tanınan Güney Afrikalı milyoner Mark Shuttleworth izledi. 2006 yılında ise uzay turisti olarak uçan birinci bayan Anousheh Ansari bu tecrübeyi yaşadı. 2021 yılı ile birlikte dala özel şirketlerin iştiraki ile uzay turizmi değerli oranda artmış durumda. Pekala uzay seyahati neden bu kadar değerli?

Özel şirketler ile birlikte uzay turizmi artıyor!

Özel dalın uzay seyahati konusunda attığı adımlar ile birlikte beşerler artık daha sık bir formda uzaya gidebiliyor. Bu durum fiyatların azalmasına neden olsa da, uzaya gitmek şuan için yalnızca sayılı zenginlerin yapabildiği bir aktivite.

Blue Origin, Virgin Galactic ve SpaceX bu bahiste liderliğe oynayan firmalar. Gelen savlara nazaran Virgin Galactic, uzay yolculuğna çıkmak için bir bireyden 450 bin doların üzerinde para istiyor. 450 bin dolar ödeyen müşteriler harika bir görüntü ve yerçekimsiz ortam tecrübesi sunuyor.

SpaceX 55 milyon dolar istiyor!

Blue Origin ve SpaceX koltuk fiyatları ise gizemini koruyor. Blue Origin, Virgin Galactic’ten farklı olarak daha gerçek bir uzay deneyimi yaşatırken, şirketin yaklaşık olarak 1 milyon dolar talep ettiği konuşuluyor. SpaceX Dragon Crew seyahatinin ise 55 milyon dolar olduğu varsayım ediliyor.

BBC Science Focus, uzay turizminin neden bu kadar kıymetli olduğuna dair kısa ve net bir yanıt verdi. Bu fiyatların gerisindeki en büyük faktörün kimyasal bazlı itiş gücü olduğu belirtiliyor. Tsiolkovsky roket denklemi, bir uzay aracını yörüngeye sokmak için gereken roket yakıtının kütlesinin o aracın 10 ila 25 katı olması gerektiğini ortaya koyuyor.

Bu denkleme nazaran bir uzay aracına ne kadar tartı yüklenirse o kadar fazla yakıta gereksinim duyuluyor. Münasebetiyle ortaya maliyetleri epey arttıran bir döngü ortaya çıkıyor. NASA bu durumu “Roket Denklemin Zorbalığı” olaran nitelendiriyor.

Yakıt maliyetlerinin yanı sıra roket inşa etmek başlı başına bir masraf olarak karşımızda duruyor. Yine kullanılabilir roketlerin maliyetleri düşürdüğü gerçek fakat bu roketler maalesef yüzde 100 oranında yine kullanılamıyor. Ek olarak, mürettebat taşımak inşa edilmesi değerli olan kapsüller gerektiriyor.

Uzay sanayisinde maliyetleri etkileyen diğer bahisler da var. Mart ayında SpaceX tüm vakitlerin en yüksek yakıt fiyatları ve enflasyon nedeniyle tüm lansman fiyatlarını artırdığını açıkladı. Şirketin Falcon 9 fırlatma maliyeti 67 milyon dolar, Falcon Heavy misyonunun maliyeti ise 97 milyon dolar olarak belirlendi.

Sonuç olarak roket denklemi, yakıt maliyetleri, inşaat ve işletme maliyetleri, enflasyon üzere bahisler uzay turizmi biletlerinin bu kadar kıymetli olmasının nedeni olarak gösterebiliriz. Pekala siz uzay turizmi hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında ya da SDN Forum‘da bizimle paylaşabilirsiniz.