Mercedes-AMG GT, uzun bir müddettir bizimle bir arada. Tasarımı ve performansı ile çıktığı birinci günden bu yana otomobilseverleri etkilemeyi başaran AMG GT, ortadan geçen yaklaşık 10 yılın akabinde artık ikinci kuşağı ile karşımıza çıkıyor. Yeni kuşak Mercedes-AMG GT selefine nazaran daha büyük ve daha güçlü.
Mercedes-AMG GT daha büyük ve daha güçlü
Evrimsel bir dizaynla karşımıza çıkan yeni AMG GT’de tasarım genel manada korunurken, ayrıntılarda ise değerli farklılıklar göze çarpıyor. Daha ince ön far dizaynına sahip olan araçta ayrıyeten Digital Light teknolojisine de yer veriliyor. Art kısımda ise 3 boyutlu ince LED farların artık birbirine yanlışsız uzandığını görüyoruz. Ayrıyeten etkin spoyler de tekrar dikkat çeken ayrıntılar ortasında.
Bunların yan sıra Mercedes-AMG yeni modelini çok daha aerodinamik bir hâle getirmiş durumda. Aracın ön uzgarasında yer alan panjurlar, havayı daha güzel yönlendirebilmek ismine araç suratı, ivme ve aracın istikametine bağlı olarak konum değiştirebiliyor. Ayrıyeten art spoyler de 80 km/s suratın üzerinde daha düzgün yere basma kuvveti için 5 farklı pozisyonda hareket edebiliyor.
AMG GT Coupe, 577 beygir gücüne sahip GT 63 ve 469 beygir gücüne sahip GT 55 olmak üzere iki farklı versiyonla karşımıza çıkacak. Her iki versiyonda da çift turbo beslemeli 4.0 litrelik V8 motor vazife yapacak. GT 63, 0’dan 100 km/s sürate 3,1 saniyede çıkarken, GT 55 ise 100 km/s sürate ulaşmak için 3,8 saniyeye gereksinim duyuyor.
Mercedes-Benz tarafından uzun müddettir kullanılan motorda ikinci kuşak AMG GT modeline özel olarak yeni bir yağ karteri, revize edilmiş bir orta soğutucu ve faal karter havalandırmasna yer veriliyor. Mercedes-AMG mühendisleri turbo basıncını artırarak ve soğutmayı artırarak bu daha yüksek performansa ulaşmayı başarmış görünüyor.
AMG GT’nin V8 motoru tartısı azaltılan 9 ileri çift kavramalı şanzımanla eşleştirilmiş durumda. Gücü dört tekerleğe birden aktarabilen bu şanzıman, araç hakkında tüm bilgileri izleyerek en yeterli biçimde çekiş sağlamayı hedefliyor.
Aracın iç yerine geçtiğimizde ise en büyük değişiklik yeni 2+2 kişilik oturma sistemi oluyor. Mercedes-AMG her ne kadar aracı 4 kişilik olarak yorumlasa da art kısımda bir yetişkinin oturmasının hayli sıkıntı olduğunu belirtmekte yarar var. Daha fazla bagaj alanı için art koltukların katlanabildiğini de söyleyelim.
Kokpit tasarımı ise artık başka Mercedes-Benz modellerinden tanıdığımız bir yapıya sahip. Merkezde büyük bir bilgi-eğlence sistemi ekranı konumlandırılan araçta sürüvünün önünde de bir dijital gösterge paneline yer veriliyor. Her iki araçta da aracın performans datalarını bilgi-eğlence sistemi ekranından takip etmek mümkün.
Mercedes-AMG, yeni GT modeli 2024 yılının birinci yarısında yollarda olacak. Pekala siz Mercedes-AMG’nin yeni spor arabası hakkındane düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlar kısmında bizimle paylaşabilirsiniz.
