Dünyanın en büyük uçağı yeniden göklerde

İki yıllık orta sonrası unutulmaya yüz tutan dünyanın en büyük uçağı, yine göklere çıktı. Stratolaunch ya da takma ismiyle Roc isimli uçak, dün gerçekleşen ikinci uçuşu ile uzay yarışında da yerini almaya hazır.

Birinci denemesinde olduğu kadar yükseğe çıkamayan uçak, bu denemede ise çok daha uzun bir müddet havada kalmayı başardı.

Dünyanın en büyük uçağı uzay yarışında ben de varım diyor

Roc, 2019 yılında gerçekleşen birinci uçuşu sonrası ile başarılı bir halde havalandı. Stratolaunchikinci uçuş sonrası ise uçak 14 bin feet yüksekliğe kadar çıktı. Bu yükseklikte üç saat 14 dakika uçan uçak 320 km sürate ulaştı.

Kanat açıklığı 117 metre olan uçak bu manada dünyanın en büyük uçağı unvanına sahip. Birinci uçuşunda 17 bin feet’e kadar yükselen Roc‘un azamî kapasitesi ise 35 bin feet. Roket fırlatma misyonu için uçağın bu yüksekliğe tırmanması gerekiyor. Birebir vakitte 35 bin feet yolcu uçaklarının da çıktığı yükseklik.

Stratolaunch ikinci uçuşunda da başarılı sonuçlar elde etti

Microsoft’un kurucu ortağı Paul Allen, Roc’un havada uyduları fırlatmak için kullanılacağı fikriyle 2011 yılında Stratolaunch‘ı kurdu. Fakat Allen Ekim 2018’de bu vizyonun gerçeğe dönüştüğünü görmeden öldü.

Stratolaunch uçuşu ve hipersonik uçak planı 

Firma birinci kurulduğu 2011 yılından beri uzaya roket fırlatmaya alternatif bir fikir olarak yola çıktı. 2019 yılında gerçekleşen satış sonrası firmanın yeni sahipleri, hipersonik uçak ile yeni bir fikrin ateşini yaktı. Taşıyıcı uçağın roket yerine uzaya çıkabilen muhteşem süratli uçak taşıması fikri firmanın yeni odağı. Hipersonik uçaklar,  ses duvarını aşabilen özelliklere sahip. Bu araçlar uzay yarışında da yine kullanılabilen roketlerin en büyük rakibi.

Stratolaunch’un hipersonik uçak projesi Talon-A

Stratolaunch’un üzerinde çalıştığı hipersonik uçaklardan üretime en yakın olanı ise Talon-A projesi. Stratolaunch, mach 6 suratına yani 7,350 km/h sürate ulaşabilen bu araç yine kullanılabilir yapıda olacak. Kanat açıklığı 8,5 m olan uçak 2 bin 722 kg yükünde. Aracın birinci testi ise 2023 yılında gerçekleşecek.

Şu ana kadar hipersonik mekik ve uçak projeleri deneysel düzeyde. Fakat firma Talon-A uçağı için  Ocak 2020’den beri değerli mutabakatlara imza attı. Firma, hipersonik uçağın test yatağı için Ocak ayında, navigasyon sistemleri için Ekim’de , fırlatma sistemleri için ise Kasım’da kıymetli muahedeler imzaladı.