Geçtiğimiz Ocak ayında, yerli elektrikli traktör için üretilen prototiplerin 39 farklı alanda yapılan testlerden başarılı not aldığı ve seri üretime geçilmesi tarafında adım atılacağı söylendi. Vakit içerisinde kimi aksilikler nedeniyle projenin iptal edildiği istikametindeki argümanlar gündeme geldi. Ancak bugün yapılan yeni paylaşımla birlikte akıllardaki soru işaretleri kalktı.
Yerli elektrikli traktör seri üretime hazır! Tarih verildi
Önder Yol ve Ziraat Teşebbüs Sermayesi iştirakinde kurulan ZY Teknoloji tarafından üretilecek olan yerli elektrikli traktörün farklı kasa tiplerine sahip 2 modeli bulunuyor. Dünyadaki öteki içten yanmalı ve hibrit motorlu rakiplerinden ayrılan asıl özelliği ise tıpkı Togg’da olduğu üzere büsbütün elektrikli olması.
Aracın özelliklerine baktığımızda Zy tarafından paylaşılan prototip datalarına nazaran 105+ beygire denk güç üreten bir motoru olacağını görüyoruz. Doğal traktörlerde asıl kıymetli olan şey ne kadar tork ürettiği. Bu noktada ise 494+ Nm torka sahip olduğu belirtiliyor. Lakin bu özelliklerin küçük modele mi yoksa büyüğüne mi ilişkin olduğu şu an için meçhul.
Aracın batarya kapasitesi ise 53+ kWh. Menzil için bir bilgi bulunmuyor. Olağan koşullarda da ticari sınıftaki bir traktörü arabalar ile kıyaslamak gerçek olmayacaktır. Lakin fikir oluşturması açısından Renault Zoe’nin 52 kWh bataryaya sahip olduğunu ve 395 km’ye kadar menzil sunduğunu belirtelim.
Zy Teknoloji tarafından paylaşılan bilgilere nazaran, bu traktörler günümüzde satılan içten yanmalı motora sahip rakiplerine nazaran yüzde 90’a varan güç tasarrufu sağlıyor. Yeniliğini yitirmiş olsa da birkaç yıl evvel yapılan açıklamada 100 kilometrelik arayı sadece 3 TL’lik maliyetle gidebildiği söylendi.
Alışageldiğimiz dizel motorlu traktörlerden farklı olarak elektrik motorunun tüm imkanlarından faydalanan araç rakiplerinin tersine, en yüksek iş yükü altındayken bile epey sessiz bir biçimde çalışmasıyla öne çıkıyor.
Buna ek olarak tekrar tabiatı gereği, bakım masrafları çok daha düşük olacak. Ayrıyeten ZY tarafından açıklanan bilgilere nazaran de 45 dakikanın altında bir süratli şarj mühletine sahip olacak. Burada kullanılacak şarj ünitesiyse aracın içerisine entegre edilecek.
Tüm bunlara ek olarak, geçtiğimiz yıllarda yapılan açıklamada ortalama bir çiftçinin yıllık 133 bin TL yakıt sarfiyatını cebinde tutabileceği belirtilmişti. Alışılmış vakit içerisinde elektrik ve mazot fiyatları 2-3 katına kadar çıktı. Münasebetiyle şu anda bu ölçünün 200 bin TL düzeyini aştığını söyleyebiliriz.
Bu traktörlerin seri üretim tesisinin 2023’e kadar tamamlanması bekleniyor. 2023 içerisinde ise 1200 adet üretim yapılacak. Ancak devlet firmadan bu sayıyı 10 bin düzeyine çıkarmasını istiyor. Natürel bu bir anda olmayacaktır. Lakin 2024 ila 2025 yıllarında bu maksada de ulaşılması bekleniyor.
- Güç (Bg): 105+
- Tork (Nm): 494+
- Batarya kapasitesi (kWh): 53+
- Manevra (Wd): 4+
- Hızlı şarj: 45 dakikada tam dolum
Siz bu mevzu hakkında ne düşünüyorsunuz? Görüşlerinizi yorumlarda bizlerle paylaşmayı unutmayın!